Erste Serie von Hyundai Fuel Cell Trucks für die Schweiz, Europa und auch für Österreich?

Die in der Schweiz neu gegründete Hyundai Hydrogen Mobility (HHM) präsentierte ihr Fuel Cell Tuck Projekt für Europa am Schauplatz des Alpiq-Wasserkraftwerkes in Gösgen im Kanton Solothurn (Nähe Kernkraftwerk Gösgen). Die Firmenvertreter der Hyundai Motors Company, der H2Energy und Hydrospider (private Initiativen in der Schweiz, vergleichbar mit dem Green Energy Center Europe in Innsbruck) lieferten authentische Informationen zum Hyundai Brennstoffzellen-LKW, der ab dem nächsten Jahr als weltweit erste Serie, emissionsfrei mit grünem Wasserstoff auf den Schweizer Strassen unterwegs sein wird. Der grüne Wasserstoff stammt aus einer 2 MW Elektolyseanlage, die derzeit am Standort des KW Gösgen von Hydrospider errichtet wird.

Ziel der im Green Energy Center Europe in Innsbruck beheimateten Codex Partnerschaft – bestehend aus FEN Systems, MPREIS und Hyundai Import GmbH – ist es, auf der Grundlage der laufenden Projektentwicklungen (vgl. Grüner Wasserstoff für MPREIS, Tirol und Europa, Zillertalbahn 2020+ energieautonom mit Wasserstoff …) eine grüne Wasserstoffwirtschaft Verbindung mit H2 Truck-Logistiklösungen in Österreich aufzubauen. Die Pläne für Österreich sind seit Beginn der H2 Truck-Entwicklung und darüber hinaus in Ausarbeitung  (s. Hyundai Fuel Cell Tucks for ongoing projects…) Die Zusammenarbeit mit den für den Europa-Vertrieb verantwortlichen HHM Kollegen aus der Schweiz soll ein wesentlicher Teil davon sein.
“Eines ist seit heute klar: Die Zeit der H2 Demo Projekte neigt sich dem Ende zu. Jetzt geht es um Business, Roll Out und eine grüne Wasserstoffwirtschaft als Voraussetzung dafür. Wer da dabei sein will muss gut entwickelte Projekte haben, professionell und schnell reagieren können und in seinem Umfeld stabile energie- und wirtschaftspolitische Rahmenbedingungen vorfinden”, sagt Ernst Fleischhacker (CEO FEN Systems, Founder Green Energy Center Europe) am Rande der Veranstaltung.

Fotos: Hyundai, FEN Systems