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Gemeinsam mit führenden Industriepartnern und innovativen Start-ups haben wir heute auf zehn Jahre intensive Entwicklungsarbeit und acht Jahre erfolgreiche Codex-Partnerschaft am Green Energy Center Europe zurückgeblickt. Dabei konnten wir bedeutende Meilensteine erreichen – und wertvolle Lektionen aus Herausforderungen ziehen.

Zu den Highlights unserer Arbeit zählen:

  • Wasserstoffmobilität und Elektromobilität: Die pionierhaften Einführungsschritte von Wasserstoff-elektrischen Fahrzeugen (Fuel Cell Electric Vehicles, FCEV) im Rahmen der Wasserstoffautobahn in Zentraleuropa – in enger Verzahnung mit einem österreichweit ausgerollten Einführungs- und Ausbildungsprogramm für batterieelektrische Fahrzeuge (Battery Electric Vehicles, BEV). Dank dieses Programms wurden mittlerweile mehrere tausend Personen am Campus des Green Energy Center Europe und am WIFI geschult und weitergebildet.
  • Forschungslabore EWest und HyWest: Die Etablierung dieser Labore zur Erforschung entscheidender Prozesse wie „Power on Demand“ und „Power to Hydrogen“ – essenzielle Bausteine für den Umbau des Energiesystems hin zu Klimaneutralität und Autonomie.
  • Multimodaler Mobilitätsknoten: Der Aufbau eines Knotenpunkts, der sowohl der Forschung als auch der praktischen Nutzung durch Interessierte dient – als aktiver Beitrag zum Brückenbau in eine grüne Zukunft.
  • Die erfolgreiche Umsetzung des Projektes “Grüner Wasserstoff für MPREIS, Tirol und Europa”: Eine vollständige Wasserstoffwirtschaft, die von der Erzeugung über die Logistik bis hin zur Versorgung der Kunden reicht.

Nicht alle Vorhaben verliefen jedoch wie geplant. Der plötzliche Abbruch des Projekts “Zillertalbahn 2020+ energieautonom mit Wasserstoff” war ein inhaltlich und finanziell schmerzhafter Rückschlag. Besonders betroffen sind:

  • Der privatwirtschaftlich vorangetriebene Aufbau einer grünen Wasserstoffwirtschaft in Zentraleuropa.
  • Die Strategie „Tirol 2050 energieautonom“, die von unserer Codex-Partnerschaft unterstützt wird.

Durch den Abbruch können die im Rahmen des MPREIS-Wasserstoffprojekts geschaffenen Produktions- und Logistikeinrichtungen nicht in Tirol genutzt werden. Zudem stockt der für den Umbau des Energiesystems essenzielle „Power to Hydrogen“-Prozess.

Trotzdem sehen wir auch hierin eine Chance: Wir können aus den Erfahrungen lernen und unsere Strategien weiter verbessern. Die heutigen Gespräche haben gezeigt: Unsere Partnerschaft ist stärker denn je – fachlich wie persönlich. Gemeinsam haben wir ein klares Arbeitsprogramm für das kommende Jahr definiert, um auf den Erkenntnissen aus einem Jahrzehnt harter Arbeit aufzubauen.

Unser vorrangiges Ziel bleibt nach eingehenden Beratungen eindeutig: Die grüne Wasserstoffwirtschaft in Zentraleuropa weiter vorantreiben.

Ein herzliches Dankeschön an alle Partner und Wegbegleiter für ihren Einsatz, ihre Vision und ihre Unterstützung!

#Innovation #Nachhaltigkeit #GreenEnergy #GreenEnergy #Klimaneutralität #Energiesystemumbau #Stromwirtschaft #Wasserstoffwirtschaft

Weitere Informationen dazu:

Pro & Contra Brennstoffzelle

Grüner Wasserstoff für MPREIS, Tirol und Europa

Eröffnung Elektrolyseanlage bei MPREIS in Völs, deutsch / english

Erster HyWest Wasserstoff Truck beim Tiroler Nahversorger MPREIS in Betrieb gesetzt, deutsh / english

Zillertalbahn 2020+ energieautonom mit Wasserstoff

Regionalprojekt “Zillertalbahn 2020+ energieautonom mit Wasserstoff” muss dem Landesprojekt “Dekarbonisierung der Zillertalbahn mit Akku-Zug” weichen

Business Case Wasserstoffbahn: Know-How aus Österreich hat internationale Geltung

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